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輸電線路節(jié)能導(dǎo)線架線及壓接施工工藝要求(國網(wǎng))
來源:貝智特網(wǎng)絡(luò)德標機械 | 作者:db168cn | 發(fā)布時間: 2017-11-29 | 4419 次瀏覽 | 分享到:

  1、總則


  1.1本要求所指節(jié)能導(dǎo)線為鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線、 鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線、 中強度鋁合金絞線。

  1.2本要求適用于 110(66) kV 及以上新建架空輸電線路工程, 其它線路工程可參考執(zhí)行。

  1.3在遵守現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范、 管理規(guī)定、 安全規(guī)范的前提下, 應(yīng)根據(jù)具體的線路情況、 由施工安裝單位制訂施工方案。

  1.4普通鋼芯鋁絞線采用的放線、 緊線、 附件安裝等施工方法及流程對三類節(jié)能導(dǎo)線一般均適用。

  1.5鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線的所有施工工藝與普通鋼芯鋁絞線一致。

  1.6產(chǎn)品交接驗收時,施工單位對廠家交付的資料、 產(chǎn)品進行檢查, 資料應(yīng)包括型式試驗、 出廠試驗、 成品抽樣試驗報告等。

  1.7本要求未涉及的內(nèi)容按現(xiàn)行標準的規(guī)定執(zhí)行。

  2、編制依據(jù)


  《110kV~750kV 架空 輸電線路施工及驗收規(guī)范》 (GB 50233)

  《鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線》 (Q/GDW 632)

  《鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線》 (Q/GDW 1815)

  《中強度鋁合金絞線》 (Q/GDW1816)

  《國家電網(wǎng)公司輸電線路節(jié)能導(dǎo)線應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則》 (國家電網(wǎng)基建〔2013〕 99 號)

  《國網(wǎng)基建部關(guān)于印發(fā)節(jié)能導(dǎo)線試點工程中強度鋁合金絞線現(xiàn)場試壓接試驗專題研討會會議紀要的通知》 (基建技術(shù)〔2013〕 140 號)

  3、主要機具


  3.1普通鋼芯鋁絞線采用的施工機具對三類節(jié)能導(dǎo)線均適用。

  3.2張力機輪槽尺寸應(yīng)與節(jié)能導(dǎo)線的外徑相適應(yīng)。

  3.3導(dǎo)線放線滑車輪槽底部的輪徑應(yīng)與節(jié)能導(dǎo)線的外徑相適應(yīng)。

  3.4卡線器、 網(wǎng)套等卡具應(yīng)與導(dǎo)線外徑相適應(yīng)。

  4、放線


  4.1為使牽引順利, 放線速度應(yīng)保持在 1.2~3km/h。

  4.2放線張力應(yīng)通過安裝在張力機上的張力儀進行檢測,在滿足安全距離的前提下, 放線張力應(yīng)盡量小。

  4.3張力放線區(qū)段的長度不宜超過 20 個放線滑車的線路長度, 且必須采用有效的施工措施, 以防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷。

  4.4張力放線通過重要跨越地段時,宜適當(dāng)縮短張力放線區(qū)段長度。

  4.5張力放線時,直線接續(xù)管外應(yīng)加裝保護鋼甲,以防通過滑車時接續(xù)管彎曲度超過規(guī)定。

  5、導(dǎo)線壓接


  5.1對于鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線, 高導(dǎo)電率鋁線/鋁合金線的結(jié)構(gòu)為 18/19,采用一次壓接; 高導(dǎo)電率鋁線/鋁合金線的結(jié)構(gòu)為 42/19,采用二次壓接。

  5.2對于中強度鋁合金絞線,采用一次壓接。

  5.3應(yīng)對鋼模尺寸進行適用性檢查,其規(guī)格應(yīng)與壓接部件的外徑匹配。

  5.4對于鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線和中強度鋁合金絞線,耐張管鋁管應(yīng)采用倒壓工序, 接續(xù)管鋁管宜采用順壓工序。 施工單位應(yīng)在試壓接前做壓接工藝評定,確定預(yù)偏量等參數(shù)。

  5.5耐張線夾鋁管倒壓步驟

  (1)用汽油清洗耐張線夾內(nèi)壁。

  (2)修整導(dǎo)線端部, 導(dǎo)線端部進行校直。

  (3)鋁線用銼子銼出一個倒角以方便穿管。

  (4)用汽油清洗導(dǎo)線表面, 導(dǎo)線表面清洗長度不小于耐張線夾總長度。 待汽油干燥后, 將電力脂薄薄地均勻涂在外層鋁絞線上, 涂抹長度不小于鋁管壓接長度。 用鋼絲刷沿導(dǎo)線軸線方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M行擦刷, 應(yīng)使液壓后與鋁管接觸的導(dǎo)線表面全部刷到。

  (5)松開卡箍將耐張線夾鋁管穿入導(dǎo)線, 穿至鋁線露出后,再用卡箍將導(dǎo)線扎牢。 需要量穿入長度并在導(dǎo)線上做定位標記。

  (6)穿鋁管并預(yù)偏, 如圖 1。 將鋁管穿至壓接的極限位置,然后根據(jù)推薦預(yù)偏量進行耐張線夾預(yù)偏。

圖1耐張線夾穿管圖

  (7)液壓操作人員根據(jù)工程的施工技術(shù)文件, 確定耐張線夾鋼錨環(huán)與鋁管引流板的方向, 在耐張線夾鋼錨與鋁管穿位完成后,分別轉(zhuǎn)動耐張線夾鋼錨和鋁管至合適的方向。

  (8)從鋁管管口 壓接至鋁管壓接印記。 壓接時每后一模重疊前一模的 5~8mm。 壓接時每模合模后(參考壓力 80MPa),保持 3~4 秒,再卸荷, 見圖 2。

圖2耐張線夾壓接

  (9)去除鋁管飛邊, 用銼子銼平。

  (10)測量壓接后鋁管長度, 壓接部長度, 對邊距等尺寸并記錄。 液壓后鋁管不應(yīng)有明顯彎曲,彎曲度不得大于 2%,超過 2%時應(yīng)校直。

  (11)校核鋼錨的凹凸槽部位是否全部被鋁管壓住, 采用 “ 鋼錨比量法 ” 或 “ 尺寸校對法 ” 。

  5.6接續(xù)管鋁管順壓步驟

  (1)用汽油清洗接續(xù)管內(nèi)壁。

  (2)修整導(dǎo)線端部, 導(dǎo)線端部進行校直。

  (3)鋁線用銼子銼出一個倒角以方便穿管。

  (4)用汽油清洗導(dǎo)線表面, 導(dǎo)線表面清洗長度不小于接續(xù)管總長度。 待汽油干燥后, 將電力脂薄薄地均勻涂在外層鋁絞線上, 涂抹長度不小于鋁管壓接長度。 用鋼絲刷沿導(dǎo)線軸線方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M行擦刷, 應(yīng)使液壓后與鋁管接觸的導(dǎo)線表面全部刷到。

  (5)松開卡箍將接續(xù)管鋁管穿入導(dǎo)線, 穿至鋁線露出后,再用卡箍將導(dǎo)線扎牢。 需要測量穿入長度并在鋁合金線上做定位標記。

  (6)穿管并預(yù)偏, 保持鋁合金原節(jié)距, 穿入鋁管內(nèi), 穿至鋁管口與定位標記重合, 按照推薦值向牽引場側(cè)預(yù)偏。 見圖 3。

圖 3接續(xù)管鋁管穿管圖

  (7)壓接鋁管前應(yīng)注意鋁合金管口 是否與定位標記重合。壓接時應(yīng)注意: 壓接時每后一模重疊前一模的 5~8mm。 壓接時每模合模后(參考壓力 80MPa), 保持 3~4 秒, 再卸荷。 壓接時注意觀測壓力表及合模狀態(tài)。 壓接順序見圖 4, 第一模壓模從牽引場側(cè)管口壓接, 然后分別依次向另一側(cè)管口端連續(xù)施壓。

圖 4接續(xù)管鋁管壓接圖

  (8)去除鋁管飛邊, 用銼子銼平。

  (9)測量壓接后鋁管長度, 壓接部長度, 對邊距等尺寸并記錄。 液壓后鋁管不應(yīng)有明顯彎曲,彎曲度不得大于 2%,超過 2%尚可校直時應(yīng)校直。

  (10)壓接完畢后鋁管口用油漆作防滑移標識。

  6、其他要求


  6.1工程導(dǎo)線展放前, 應(yīng)依據(jù)《110kV~750kV 架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》(GB50233), 進行現(xiàn)場試壓接, 合格后方可進行工程導(dǎo)線壓接。

  以上摘錄于國家電網(wǎng)基建〔2017〕921號《 國家電網(wǎng)公司關(guān)于開展節(jié)能導(dǎo)線應(yīng)用工作的通知》。版權(quán)歸原作者,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們,我們將及時刪除。

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