1.碳纖維復合芯導線概述

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　　碳纖維復合芯導線(Aluminum Comductor Composite Core，簡稱ACCC)是一種新型架空輸電線路用導線。最早由美國、日本等國家開發(fā)的一種新型導線，主要用于航天設備及空間站。它的芯線是由碳纖維為中心層和玻璃纖維包覆制成的單根芯棒，其外層與鄰外層鋁線股為梯形截面，是一種性能優(yōu)越的新型導線， 碳纖維導線分為碳纖維棒芯鋁絞線和耐熱碳纖維棒芯鋁合金絞線;其結構和常規(guī)鋼芯鋁絞線相同。如下圖所示：

　　碳纖維復合芯導線的型號一般用JLRX/T表示(國際上一般采用ACCC/TW表示)，起意義如下：

　　J—架空導線，LR—軟鋁，X—型線，T—碳纖維復合材料。

　　該導線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負荷的快速增長，更換為截面較大、載流量大的導線或新建專線勢在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設新導線的傳統(tǒng)方法成本高，工期長，或原有線路通道下征地困難，導致新架線路將無法使用原有線路通道，給電網(wǎng)規(guī)劃和建設帶來極大困難，一定程度的提高了工程造價并延長了建設周期;線路架設過程中的長時間停電，也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設備可用系數(shù)。為解決上述矛盾，尋找一種既能利用原有線路通道又能最大程度減少桿塔改造，同時還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成為唯一出路，在此情況下有了碳纖維導線。

　　碳纖維復合芯導線由于復合芯的強度足夠高，不再需要鋁承擔受力作用，導電的鋁就可以采用退火狀態(tài)的軟鋁，其導電率可超過63%IACS;軟鋁的截面設計成瓦型，可大幅減小導線外徑。

　　與常規(guī)的鋼芯鋁絞線相比，碳纖維復合芯導線具有以下優(yōu)點：

　　1、和同樣直徑的常規(guī)導線相比，可以提供雙倍的載流容量。

　　2、有效解決電纜下垂問題。

　　3、可以在更高的溫度下工作，最高可達200攝氏度。

　　4、線芯可以抗腐蝕，而且沒有雙金屬間腐蝕問題。

　　5、因為可以提供更高的載流容量，所以同時也有效的降低了工程成本。

　　6、與相同直徑傳統(tǒng)電纜相比可以多容納28%的導體。

　　7、高強度線芯可以有效減少電纜架的數(shù)量，或降低電纜架的高度。

　　8、有效減少電纜下垂，使地面生物更加安全 。

　　碳纖維導線有他的許多優(yōu)點，但也有他的不足之處，如大部分碳纖維導線碳纖維芯單芯(據(jù)了解，現(xiàn)在在發(fā)展碳纖維芯絞線)，施工中易受損，因在鋁絞內部，不宜發(fā)現(xiàn)，受損后對以后的運行會遺留一點的安全隱患。另外造價相對較高，相對線損也較大，所以才采用時一般要求與常規(guī)導線進行綜合費用平衡年計算再確定是否采用。

　　2.導線運輸、吊裝要求

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▲ 導線在吊裝、分盤及運輸過程中要防止磕碰

▲ 導線盤車載方式

　　3. 導線展放施工

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　　3.1 執(zhí)行標準

　　GB 50061 66KV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范

　　GB 50545 110KV~750KV架空輸電線路設計規(guī)范

　　GB 50233 110～750KV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范

　　GB 50173 電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范

　　DL/T 5284 碳纖維復合芯鋁絞線施工工藝及驗收導則

　　DL/T 741 架空輸電線路運行規(guī)程

　　DL 5009.2-2013 電力建設安全工作規(guī)程 第2部分電力線路

　　DL/T 5343-2006 750kV架空送電線路張力架線施工工藝導則

　　SDJJS2 超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則(試行)

　　(國網(wǎng))碳纖維復合芯架空導線施工工藝及驗收導則(試行)

　　展放JRLX/T導線應采用張力放線。

　　3.2張力放線前的準備工作

　　張力放線前的準備工作包括清除通道內的障礙物，搭設跨越架，選擇牽張場地，牽張場的平整和道路修補，直線塔懸掛絕緣子串及放線滑車，轉角塔懸掛放線滑車，直線和轉角塔懸掛地線放線滑車、布線等。

　　3.2.1張力放線段的確定

　　張力放線段長度主要根據(jù)放線質量要求和放線效率來確定。

　　理想的放線段長度包括12個放線滑輪的線路長度，宜為小于6km。當選擇牽張場地非常困難時，放線段內包括的放線滑輪數(shù)量不應超過15個.

　　跨越特別重要的跨越物，如鐵路、高速公路及110kV及以上電力線等，宜適當縮短放線段長度，以確保完全和快速完成跨越架線任務。

　　3.2.2機具準備

　　張力機放線主卷筒槽底直徑D≥40d(d—導線直徑)。張力機尾線軸架的制動力與反轉力應與張力機匹配。牽引機的變速機構以無級變速為優(yōu)，牽引機的額定牽引力大于或等于被牽放導線的保證計算拉斷力與牽引機額定牽引力的系數(shù)之積(單位：N，系數(shù)Kr=0.25-0.33)。

　　張力機能連續(xù)平衡地調整放線張力，能與牽引機同步運轉，張力機單根碳纖維復合芯導線

　　導線額定制動張力：單根導線額定制動張力與單導線額定制動張力的系數(shù)(單位：N，Kr=0.17-0.20)。

　　張力架線特種受力工器具：蛇皮網(wǎng)套、專用卡線器或緊線用耐張預絞絲等滿足導線特性的要求，并與導線規(guī)格和主要機具相匹配。

　　3.2.3跨越施工準備

　　張力架線中的跨越施工，各連接點處于架空狀態(tài)，確保施工和被跨越物的安全。

　　張力架線跨越的幾何尺寸應按SDJJS2執(zhí)行。

　　跨越架頂部或能與導線接觸部位應采取防磨保護措施。

　　3.2..4放線滑車準備

　　JLRX/T(ACCC/TW)導線放線滑車應滿足的要求，輪槽底部直徑，應大于導線直徑的20倍。 輪槽深度大于導線直徑 1.25倍。輪槽口寬度大于導線直徑2.4倍，且能保證順利通過各種連接器?；囕啿劢佑|導線部分應使用韌性材料，減輕導線與輪槽接觸部分的擠壓和提高導線防振性能。

　　一牽一放線采用單輪滑車，牽引繩與導線同走一個滑槽。 一牽二放線采用三輪滑車，牽引繩走中間滑槽，導線走兩邊滑槽。

　　直線塔將放線滑車掛在懸垂絕緣子串下，耐張塔和耐張轉角塔用鋼繩套將放線滑車直接掛在橫擔下面。

　　放線張力正常，導線在放線滑車上的包絡角在25度到50度之間時，要求加掛雙滑車(所用滑車大于20倍導線直徑)或使用一只大于30倍導線直徑的滑車，減小導線在滑車上散股。

　　耐張塔掛雙滑車應計算滑輪頂懸掛點的高度差或掛具長度差，以調整雙滑車的包絡角相同。

　　3.3張力場選擇

　　作張力場不宜選擇在需以直線轉角塔過輪臨錨時、 檔內有重要交叉跨越或交叉跨越較多時、設計要求檔內不允許有接頭時、鄰塔懸點與張力機進出口高度差較大時。

　　放線盤、張力機主輪和第一個放線輪盡量保持直線距離。如果不能滿足，應采取適合的方法。

　　第一放線輪越大越好(大于導線直徑的25倍)。放線盤、張力機主輪和第一個放線輪盡量保持直線距離。

第一放線輪——張力機——張力機——放線盤

　　張力機主輪到第一個桿塔的距離，應該為放線換車高度的3倍。

　　被展放導線的線軸距張力機一般應大于10米，但不得小于7米。導線與張力機的導輪的各夾角不得大于10°。放線架、張力機、第一過線輪中心盡量在一條線上。

張力場布置

　　3.4導線及金具保護措施

　　由于JRLX/T導線導線部分采用的是軟鋁，所以要著重說明的是，導線的表面絕對要避免接觸地面?？梢栽诘孛嫔箱伾霞垼蛘咂渌牧蟻肀苊鈱Ь€著地。

導線保護

　　上圖例中，安裝人員用JRLX/T導線包裝用紙或自備彩條布等材料鋪墊在導線經過的地方，避免導線直接接觸灰塵和碎屑。

金具保護

　　3.5導線安放順序

JRLX/T導線安裝建議:“左進右出”

　　張力機的選擇必須與導線的鋁線右旋設計相匹配;張力機的主輪應大于導線直徑的40倍。張力機的輪槽應有非金屬材料襯墊。 左圖張力機適用于鋼線放線的，不適合JRLX/T放線.

　　3.6線盤的軸孔與放線架裝置

　　放線架應有張力裝置。上圖中使用的軸桿太小且無張力裝置，線盤會不停地顛簸導線。這將導致進入張力輪的導線的張力缺少控制。

　　3.7導線線盤的制動張力

　　認真注意展放導線時的制動張力控制。建議派專人監(jiān)視并調整制動張力。如果制動控制運用得恰當，可以保證導線平穩(wěn)運行，避免頓挫。

　　導線內復合線芯的物理構造使其有自然回直的傾向(類似玻璃纖維制的釣魚竿的回直現(xiàn)象)?；鼐韺Ь€時如果有松弛或交叉現(xiàn)象。(如上圖)

　　要控制線盤的制動張力，保持送入張力輪上的導線受力均勻。

　　圖片中的反例顯示張力沒有控制好時，導線從滑輪里脫出致使導線受到極大的損壞

　　3.8放線滑車的要求

　　▲ 滑車

滑輪的尺寸

　　滑車輪槽直徑應大于導線直徑的20倍(直線塔)耐張塔或距張力機的第一個滑車應大于25倍;

　　輪槽寬度應滿足所使用的旋轉連接器等暢通;

　　輪槽深度應大于導線直徑的1.25 倍;

　　必須使用內襯橡膠、尼龍或氨基甲酸酯線紋的轉輪

　　導線表面不能被磕損，導線應該能夠通暢地從滑輪槽通過

　　放線過程中，滑輪槽應該用橡膠條襯好，在安裝過程中保護導線表面。

　　在安裝過程中，如果由于牽引角度過大，或者其他原因對導線造成了損壞，而這段導線還要承受拉力，則其損壞部分必須截斷，采用直線接續(xù)管進行連接;(牽引角度過大，線芯就會受到損傷，強度將受到影響)。當牽引角度小于25°時采用一個滑車，當牽引角度25°<α<50°時，需采用雙滑車。

▲ 雙滑車安裝方式

　　3.9 牽引導線用工器具及要求

　　3.9.1 牽引網(wǎng)套(三層加固，有效長度2.5米)

　　3.9.2 復合芯卡具

　　3.9.3 芯卡的安裝方法

　　3.9.4 鐵管或鋁管

 

鐵管或鋁管的安裝方法

　?、偬栬F管液壓的力度為60MPa，②、③為45-50MPa，然后用膠布包覆在鐵管表面。

　　3.9.5 防轉器

 

牽引頭的安裝

　　按下圖安裝牽引網(wǎng)套，并用14#細鐵絲綁扎(不少于30匝)在網(wǎng)套的尾部，然后用膠布包覆在綁扎線的表面;牽引網(wǎng)套與牽引繩間用合適的旋轉連接器連接。

牽引網(wǎng)套用14#鐵絲加固

　　3.10 錨、掛線操作及注意事項

　　錨、掛線時一般采用耐張預絞絲

　　卡線器要選取尺寸必須非常合適;(只有張力很小時)

　　3.11施工器具及附件

　　1)耐張金具、(中間接續(xù))、網(wǎng)套、預絞絲、護線條、芯卡、懸垂線夾、圓口卡線器、提線器、防振錘、旋轉連接器、抗彎器、鋼鋸、鋼絲刷、膠帶、14號鐵絲、牽、張機、放線滑車、液壓機、模具、脫模劑、記號筆、絞磨機、鋼絲繩、葫蘆等。

　　2)牽引網(wǎng)套需加長,網(wǎng)套有效握著力長度需達到2.5米以上。三層加固型,最短層要有2.5米.

　　3)耐張預絞絲用加長型, 有效握著長度2.5米，護條線3.0米長。

　　4)張力輪槽底直徑應為導線外徑的40倍以上，不能用展放地線的張力機,張力輪輪槽應是非金屬的。

　　5)放線滑車直徑是導線直徑的25倍(按輪槽底徑)，滑輪槽應是非金屬的。

　　6)液壓機應使用80T及以上型號。

　　7)壓接模具(耐張及引流)一般由施工方自行制作，廠家提供模具內腔所需壓寬和對角尺寸。如需廠家代為加工壓接模具，施工方應提供壓機用模具圖紙或實物。

　　8)懸垂線夾應有保護導線的預絞絲式護線條或預絞絲式懸垂線夾，應采用同一廠家附件。

　　9)防振錘應有保護導線的預絞絲護線條，應采用同一廠家附件。

　　10)如果需碳纖維導線與常規(guī)導線相連接，由設計院設計引流過渡板數(shù)據(jù)尺寸，供方可代為加工。

　　4.導線金具的安裝

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　　4.1 耐張線夾

　　耐張線夾包括如下配件：耐張線夾外壓接管、連接環(huán)、楔型夾、楔型夾座、內襯管。 如下圖。

▲ 耐張端金具構件

　　a)穿管

　　用潔布將導線表面擦凈，長度不小于外壓接管長度的3倍，將導線端頭穿入內襯管，然后，再穿入耐張線夾外壓接管。

　　鋁線切割完成后，將導線插入耐張線夾外套和內套。

　　b)畫印記

　　在導線端頭處用楔型夾座量取等長的導線長度，并畫好印記，印記處導線側用膠布把導線纏繞，防止導線散股。

　　c)剝線

　　在印記處將鋁股分層鋸割，不準損傷碳芯;用干布擦去碳芯上的油漬，并用專用細砂紙輕輕反磨碳芯，然后，再用潔布將粉末擦干凈。

　　用鋼鋸進行最后的切割，確保復合芯橫斷面無裂痕，以要保證線芯與夾頭的裝配。

　　用契型夾座的長度作為參考尺寸，將導線的鋁股線切除，暴露出線芯。做標記后，鋁線股要用卡環(huán)、細線或膠布綁緊。然后，用手鋸將外層鋁股線切除，最內層鋁線用手鋸鋸到鋁股線的1/3，然后用手將鋁股線掰斷。注意，不要在線芯表面做標記。分割導線時不允許用剪刀。

　　用干布將線芯的表面擦干凈，用細砂紙輕輕打磨，然后再用干布將粉末擦干凈。(注意：不要造成劃痕)

　　d)安裝

　　把碳纖芯穿入楔型夾座，然后將碳纖芯穿入楔型夾，并夾住碳芯，整體滑進楔型夾座內。碳芯露出楔型夾5-10mm，安裝連接環(huán)。 將連接器擰入楔型夾座內。用扳手擰緊。 擰緊連接器與楔型夾座，檢查靠近導線一端，應該有20-40mm左右的碳芯露出，楔型夾錐形端頭應從楔型夾座端向外拉出5mm。另一端的安裝過程與此完全相同，最后用二把扳手把連接環(huán)擰緊。 用鋼刷清除導線進入內襯管部分鋁股氧化膜。 對導線鋁股進行均勻涂刷電力脂，并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復合芯鋁 絞線捻繞方向對已涂電力脂部分進行擦刷，然后用潔布擦去多余電力脂。將耐張線夾外壓接管安裝到位，與膠墊接觸為止。 按要求，將連接環(huán)與耐張線夾外壓接管引流板方向相對角度調正確。 將耐張線夾外壓接管表面均勻涂脫模劑。 在靠近連接環(huán)印記處施壓一模。 有鋼刷清除內襯管表面氧化膜，均勻涂刷電力脂，將內襯管推到耐張線夾外壓接管內。 在耐張線夾外壓接管導線端口標記線處開始向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊處不就小于5mm。實測壓后對邊距及管長。

▲ 錐形鑲套及其套管安裝

　　將線芯插入鍥型夾座，然后將鍥型夾的細端先夾住線芯，再插在鍥夾座內。然后，整體滑進。

▲ 耐張線夾聯(lián)結環(huán)安裝

　　將聯(lián)結環(huán)擰入楔型夾頭座內，用兩個大扳手擰緊。一個扳手擰聯(lián)結環(huán)，另一個扳手擰夾頭座。這樣，就可以使夾頭緊緊夾注線芯。

▲ 耐張線夾的擰緊

　　當扳手擰緊耐張線夾和鍥型夾座后，理想的結果是：在靠近導線一端，應該有20-40mm的線芯暴露出來，鍥型夾應該從夾頭座端向外拉出大約5mm左右。

▲ 清潔導線表面

　　用鐵刷清潔導線表面;

▲ 在導線上涂抹導電膏:

　　將耐高溫導電膏涂抹在導線表面，用鐵刷子將油膏刷均勻;

　　▲ 在內套上涂抹導電膏

　　將導線插到耐張線夾本體內，直到頂?shù)铰?lián)結環(huán)為止。將導電膏涂抹到內套上，然后，將耐張線夾本體頂緊。

▲ 緊耐張線夾

　　用大于80噸的液壓壓力機來壓接耐張線夾。前兩個壓接靠近聯(lián)結環(huán)。然后再到靠近導線端進行同樣的壓接操作。壓接后六邊開對邊的尺寸按0.86*外壓接管的直徑，偏差±0.5mm。由于JRLX/T導線結構有別于普通鋼芯鋁絞線，壓接后的尺寸不做嚴格要求。

 

▲ 耐張線夾的壓緊

　　示意圖：靠近聯(lián)結環(huán)一端的兩個先壓接。

　　壓接過程中注意事項

　　為了便于脫模，壓接前需在我壓接管的表面均勻涂抹所配備的導電膏等。

　　在壓接連接環(huán)處的定模時，橡膠墊處留出1-2mm的位置，調整好掛環(huán)與引流板的位置，然后再施壓。

　　如果出現(xiàn)難脫模現(xiàn)象，不允許用手上提金具口的導線或用腳向下踩踏。

壓接后形狀

耐張金具安裝效果圖

　　4.2 接續(xù)管

　　接續(xù)管包括如下配件：外壓接管、內襯管、楔型夾座、楔型夾、連接器。見下圖：

▲ 直接接續(xù)管構件

　　接續(xù)管安裝步驟前面與耐張線夾一樣，穿管、畫標記、剝線，安裝。穿管、畫標記、剝線一樣，只有安裝有較小的差異，故只介紹下安裝步驟，如下。

　　把碳纖芯穿入楔型夾座，然后將碳芯穿入楔型夾，并夾住碳芯，整體滑進楔型夾座內，碳芯露出楔型夾5mm，安裝連接器。

　　將連接器擰入楔型夾座內。用扳手擰緊(一般應大于40kg的力)。

▲ 楔形夾被擰緊

　　準備安裝直線接續(xù)管的一端: 當將導線鋸開，準備制做一個直線接續(xù)時，先將兩個內套各套到兩邊的導線上(注意錐孔的小頭先滑入)。然后將接續(xù)管外套套到任何一端的導線上。這個過程與耐張線夾的安裝一模一樣。再用楔形夾座的長度來測量需要在導線上切斷的鋁絲的長度。

　　直線接續(xù)管安裝: 另一端接續(xù)管的準備安裝過程完全相同。

　　直線接續(xù)管聯(lián)結器的安裝: 兩端楔形夾被擰緊后，與耐張線夾的擰緊方式相同，將聯(lián)結器擰緊。由于聯(lián)結器的兩端的螺紋是反螺紋，因此在擰緊過程中，兩邊的楔形夾座將被拉近。

　　擰緊連接器與楔型夾座，檢查靠近導線一端，應該有20~40mm左右的碳芯露出，楔型夾錐形端頭應從楔型夾座端向外拉出5mm。另一端的安裝過程與此完全相同，最后用三把扳手把連接器同步擰緊。對接時應注意保持直線

　　直線接續(xù)管中心定位: 測量外套管的中心點距離，并作出中心點標記。 如上圖所示。

　　清潔電纜表面: 用鐵刷子將導線表面的氧化層刷干凈。

　　導電膏:涂抹導電膏，然后用棉布將多余的油膏擦掉，再用鐵刷子刷，確保油膏均勻涂入導線

　　套筒的安裝: 將導線插進外套筒內，調整套筒位置，使其處于接續(xù)管的中間位置。

　　導電膏：在內套涂抹在內套外表涂抹，然后將多余的油膏擦干凈。

　　套筒中心定位: 保證外套和內套都在直線接續(xù)管的中間位置。

　　在外壓接管兩端標記線外8mm開始向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊處不應小于5mm，實測壓后對邊距及管長。

　　套筒壓接: 首先在套筒的正中間位置進行一個壓接，這將保證套筒始終保持中間的定位。

　　套筒壓接: 第一個壓接點在外套管中心完成后，把80噸壓力機依此移到套筒的兩端，從距離套管兩端標記線?英寸的地方開始，各完成一個壓接。然后在此基礎上，在設定壓接帶(金具公司事先做好了標記 )上，重復進行多點壓接，每個新壓接點，都與上一個壓接點部分重合。

　　套筒的壓接: 在外套的另一端進行的一個壓接.

　　直線接續(xù)管制作完成: 摘除套管兩端的牽引繩后，繼續(xù)兩端的壓接。 注意：壓接點永遠要從直線接續(xù)管的中心點向兩端對稱進行。

接續(xù)金具安裝效果圖

　　4.3 跳線引流板的壓接

　　先清除引跳線流板內多余電力脂。在導線端頭處量取等長印記點到線夾口的距離，畫好印記。用鋼刷清除導線進入跳線引流板部分的鋁股氧化膜。將導線穿入跳線引流板線夾內，線夾端口正好和導線上印記重疊。應使跳線引流板線線夾方向與原彎曲方向一致，由線夾端口印記處依次施壓。

引流板安裝效果圖

 

　　5. 掛、緊線

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　　5.1 緊線

　　緊線順序為第一觀測檔緊，第二觀測檔松(簡明緊—松—緊觀測)。

　　專用卡線器將導線卡牢，緊線側采用滑車組緊線，其目的是減少機動絞磨的受力，用機動絞磨作牽引。

　　以弛度觀測作標準，緊線應力達到標準后，保持緊線應力不變，在緊線段內所有直線塔和耐張塔上同時畫印，不完成畫印，不得進行錨線作業(yè)。

　　在耐張塔將導線臨錨，使其接近設計架線張力，如果放完導線就進行弛度觀測、調整及掛線，仍考慮弧垂補償問題，通常采用降溫補償法(15°)。如果放完導線24小時后進行弛度觀測、調整及掛線不考慮初伸長。

　　導線掛完后，不要急于安裝附件，注意觀察弛度變化，確認無誤后再安裝附件。

　　5.2 平衡掛線的錨線、緊線的操作方法

　　耐張桿塔向橫擔兩側10米到20米位置(錨線的距離一般以10-20米的距離為宜，需根據(jù)實際情況而定)安裝第一個懸垂線夾(懸垂線夾應適合碳纖維導線的外徑,鋁合金材質)，在第一個懸垂線夾1.2米到1.5米處安裝第2個懸垂線夾。見下圖示意。

　　在耐張桿塔橫擔兩側的第一個懸垂線夾靠緊線方向2米處各安裝1個特制卡線器或耐張預絞絲，直接卡緊導線(帶橡膠卡口)，并在可能擦傷導線的位置安裝橡膠管。見下圖示意。

　　用絞磨機緊線至耐張桿塔橫擔中導線可正常開線狀態(tài)，可進行開線并安裝耐張線夾。

　　其他注意事項：在緊線過程中，禁止導線與牽引繩纏繞。在開斷導線前應做好導線的保護措施(可采用麻繩等每隔2米左右進行綁扎，要保證導線可自由滑移)，防止開斷后，導線端頭跌落，損傷導線。在耐張金具的安裝、壓接過程中應做好導線的保護措施。掛接耐張金具時，要做好保護措施，防止跌落及金具壓接口處的導線復合芯折斷。在地面安裝金具時，應做好導線的保護措施(可采用麻繩等每隔2米左右進行綁扎，要保證導線可自由滑移)，避免損傷導線。在金具的壓接過程中，壓接管表面可涂脫模脂，以便脫模;禁止用腳踩踏金具口中或金具口的導線，或用力扳動金具口的導線。綜合考慮以上因素，確定緊線方法。

　　6.附件安裝

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　　1. 利用帶滑車的飛車安裝間隔棒等附件(滑車與導線接觸);

　　2. 提升導線前應先安裝預絞絲式護線條，然后用特制的提線器(提線器長度應為導線直徑的8倍以上)。

　　3. 打光導線上未處理的局部輕微磨傷，特別注意線夾兩側及錨線點。

　　4. 對損傷導線進行處理。

　　5. 拆除導線上的異物。

　　6. 在一個檔距內每根導線上只允許有一個接續(xù)管，不應超過兩個補修管，

　　7. 提線吊鉤接觸導線的寬度不得小于導線直徑的8倍，接觸部分應加襯墊，以防損傷導線。

　　8. 跳線應使用未經牽引的原狀導線制作。應使原彎曲方向與安裝后的彎曲方向相一致，以利外觀造型。

　　9. 以設計提供的跳線弧垂，實量跳線長，設計給的跳線長度只作參考。

　　10. 在地面將跳線組裝成整體連同其懸垂絕緣子串一并起吊，在塔上就位安裝。

　　11. 先把懸垂絕緣子串掛至跳串孔上，在地面將跳線組裝成整體，兩跳線線夾安裝好后，在懸垂串處掛軟梯，安裝跳線線夾。

不能用皮帶或帶繩索的鉤子鉤起導線。

預絞式懸垂、防震錘安裝

轉角跳線

　　7. 導線損傷處理

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　　7.1 修補措施

　　由于碳纖維復合芯導線JRLX/T(ACCC/TW)外層鋁采用的是經退火后的軟鋁型線，其強度低(60-80MPa)，在展放導線過程中會出現(xiàn)以下幾種缺陷：

　　以上護線預絞絲、補修預絞絲均為耐高溫材料制作，適配于碳纖維復合芯導線各規(guī)格外徑的相應型號。

　　7.2 導線松散及燈籠處理

　　7.2.1.導線鋁層在部分位置有松散現(xiàn)象

　　導線展放過程中，由于特殊的地理環(huán)境，使得放線段會使用大張力、滑車多及大轉角等，容易使被展放的導線有松散現(xiàn)象。此現(xiàn)象掛線后可以消除。

　　7.2.2. 導線起“燈籠”

　　導線在錨線、緊線、安裝耐張線夾及中間接續(xù)過程中，往往出現(xiàn)“燈籠”狀。大部分“燈籠”在掛線受到張力后可以消除;個別沒有完全恢復的“燈籠”首先進行出線趕壓，可采用麻繩絞趕方式，盡可能的使該處導線恢復平整，如仍有不平整的，可采用預絞絲對導線進行包覆，屏蔽外表不光滑可能產生的起始電暈降低現(xiàn)象。該檔導線應在“燈籠”處理完畢后方可安裝防振錘、間隔棒等附件。

　　8. 運行維護

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　　按照《架空輸電線路運行規(guī)程》(DL/T 741-2010)

　　按照碳纖維導線施工規(guī)范性文件(如施工手冊等)操作

　　在運行維護過程中結合碳纖維導線的特性進行具體操作，如高溫防護等。

　　8.1. 緊急情況處理

　　1)當運行過程中導線遇自然災害等外力損傷時，檢查受傷情況，按修補措施來處理;

　　2)當運行過程中導線遇雷擊損傷時，檢查受傷情況，如只有鋁層損壞，而復合芯棒表面未有燒傷碳化現(xiàn)象，可按修補措施來處理;當復合芯棒表面已有燒傷碳化現(xiàn)象，則需開斷接續(xù)。

　　8.2 斷線處理方法

　　當運行過程中出現(xiàn)斷線現(xiàn)象，采用接續(xù)的方法處理。在接續(xù)過程中，需在斷線處的一端或兩端的第一個或第二個直線塔上過懸垂線夾10-15米處錨線，然后斷線點至第一或第二個懸垂線夾的導線開斷，做接續(xù)。(具體根據(jù)實際情況而定)